Heinkel He-178

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1939
Pays Allemagne
Designer(s) Heinkel
Premier constructeur Heinkel Flugzeugwerke GmbH
Type d'appareil Planeur
Fonction Expérimental

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 7.2 m
Longueur 7.48 m
Hauteur 2.1 m
Allongement--
Surface alaire9.1 m2
Profil aile--
Masse à vide--
Masse maxi--
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges1
StructureFuselage métallique (duralumin). Ailes en bois.

He-178 V2. Les saumons sont différents de V1 et l'envergure est plus grande
3 vues de la version V1 [Dessin Kaboldy]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Heinkel Flugzeugwerke GmbH2
Nombre total de constructions2
Infos techniquesLe fuselage était en duralumin, les ailes droites en bois. Le train d'atterrissage était rétractable, avec deux roues principales se rétractant dans le fuselage au centre de l'appareil, plus une roulette de queue. L'empennage est mono-dérive.
Le premier prototype V1, motorisé, fut le premier avion à turboréacteur. Le deuxième prototype V2 ne fut pas motorisé. A-t-il volé ? Aucune info trouvée.
(Les spécifications sont celles du premier prototype V1. V2 avait des ailes de forme différente et de plus grande envergure)
Histoire résuméeProjet privé de Heinkel.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
Exemplaires existants
Immatriculé : xxxx (En exposition), localisation : Rostock-Laage Airport, Rostock (DE)
Immatriculé : xxxx (En exposition), localisation : Plane of Fame museum, Chino, California (USA)

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Wikipédia . . (2020-02-14 CL)
Site : LOET KUIPERS COLLECTION . Texte + photos + specs (V1). (2020-02-14 CL)
LivresPas de livre référencé.
Autres sourcesPremier pilote de jet, par Lutz Warsitz, Altipresse 2010. Erich Warsitz, pilote d'essais des Heinkel He-176 et He-178 raconte...

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 4402 [Dernière mise à jour : 2020-02-14]