| Histoire résumée | Le Stuttgarter Eindecker [Monoplan de Stuttgart], a été réparé par la Société Weltensegler-Werke,de Baden-Baden, après avoir été accidenté par Paul BRENNER. L'appareil participa au concours de la Rhön 1921, inscrit par le Flugtechnische Verein Stuttgart, avec le numéro 43.
Haupmann STUDENT fit racheter l'appareil par Alexander Steinmetz, le propriétaire de Weltensegler, pour ouvrir une école de pilotage à la Wasserkuppe (ainsi qu'un biplan, le "Nuremberg"). L'école ouvrit immédiatement après la fin du concours de la Rhön, fin août 1921.
Le 3 novembre 1921, STUDENT décolle de la pente nord de la Wassekuppe, avec pour objectif d'atterrir à Abtsroda, où devaient être stockés les planeurs pour l'hiver qui approchait. Peu après le décollage, le planeur s'écrasa dans la pente. STUDENT fut assez sérieusement blessé (fracture du crane) mais se rétablit et durant le printemps 1922 il a donné des conférences sur le vol à voile à Fulda et Gersfeld, et a participé à la fondation du "Rhönsegelflugverein" à Gersfeld. |
