Lamson PL-1 Quark
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1974 |
| Pays | USA |
| Designer(s) | LAMSON, Philip |
| Premier constructeur | Philip LAMSON, San Bernardino (CA, USA) |
| Type d'appareil | Ultra-léger |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 12 m |
| Longueur | 3 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | 18 |
| Surface alaire | 8.258 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 154 kg |
| Masse maxi | 229 kg |
| Charge alaire | 27.7 kg/m2 |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Fuselage en composite tissu de verre/résine. Aile en sandwich balsa/fibre de verre. |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | The PL-1 est en fibre de verre, avec des ailes en sandwich balsa/fibre de verre, construits dans des moules. L'aile avait initialement une envergure de 6,1 m, rapidement portée à 9,1 m par ajout d'extensions. Ensuite l'appareil fut équipé d'une aile en trois parties de 12,2 m. Le profil est un NACA 0012, modifié par Irvin CULVER. L'atterrisseur est une roue monotrace, et de petits patins en bout d'aile. Le pilote est allongé sur le ventre. | ||||||
| Histoire résumée | LAMSON dessina et construisit le Quark en 1964 et le premier vol eut lieu début 1965. Soaring Magazine décrit cet appareil comme "purely a lark and a quirky lark at that" [exactement une alouette, mais tout à fait excentrique]. Le designer parle de ses performances comme "somewhere between a Nimbus and a Rogallo" ["quelque chose entre un Nimbus et une aile Rogallo"!] Un seul Quark fut construit, enregistré N44L par la FAA [US Federal Aviation Administration] dans la catégorie "Experimental - amateur-built". Le carnet de vol indique environ 300 heures dans la version de 9.1 m d'envergure. Le Quark fut rayé des registres de la FAA le 13 août 2002. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Wikipedia . Texte + photo + specs. (2020-05-09 CL) Site : Federal Aviation Administration . Fiche d'enregistrement du PL-1 N44L. (2020-05-09 CL) Site : AviationDB . Fiche d'enregistrement du PL-1 N44L. (2020-05-09 CL) |
| Livres | Pas de livre référencé. |
| Autres sources | Rogers, Bennett: 1974 Sailplane Directory, Soaring Magazine, page 45. Soaring Society of America, August 1974. USPS 499-920 |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 4424 [Dernière mise à jour : 2020-05-09]
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