Benz B 4a
Autre nom (ou nom en langue originelle) : D-Switzerland| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1932 |
| Pays | Suisse |
| Designer(s) | BENZ, Hermann |
| Premier constructeur | Konstruktionsbüro und Bauanstalt für Sport- und Segelflugzeuge, Gebr. BENZ, Meiningen (DE) |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Performance |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 16 m |
| Longueur | 7.2 m |
| Hauteur | 1.1 m |
| Allongement | 18.3 |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 146 kg |
| Masse maxi | 226 kg |
| Charge alaire | 16.4 kg/m2 |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | 234 km/h |
| Finesse maxi | 21 |
| Taux de chute mini | 0.65 m/s |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Vol de nuage et de front d'orage autorisé. | ||||||
| Histoire résumée | Ce planeur a été dessiné et construit par la firme "Konstruktionsbüro und Bauanstalt für Sport- und Segelflugzeuge" [Bureau d'études et de construction pour avions de sport et planeurs] des frères BENZ, implantée à Meiningen (Thuringe, Allemagne) en 1932, pour répondre à une commande d'un pilote suisse, A. AEBERLI, de Meilen (canton de Zurich). Il a été immatriculé en Allemagne le 16 décembre 1932, sous le nom de D-Switzerland". Dans une lettre adressée à l'acheteur, le constructeur déclare avoir effectué 4 vols avec ce planeur. Le planeur est resté en Allemagne, puis racheté en 1938 par Eugen AEBERLI, de Affoltern am Albis (canton de Zurich) | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Pas de livre référencé. |
| Autres sources | Archives fédérales (Suisse) via Andreas Allenspach [04/03/2022] |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 4467 [Dernière mise à jour : 2022-03-08]
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