DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
Année inconnue |
Pays | France |
Designer(s) | BRYLINSKI, Jacques & WEHRLÉ, Jean |
Premier constructeur | -- |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | -- |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | 15 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | 49 km/h |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | 29 |
Taux de chute mini | 0.6 m/s |
Nb sièges | -- |
Structure | -- |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | -- | ||
Histoire résumée | [Vieilles Plumes No 7] Une nouvelle étude, non réalisée, appelée J.J.3 M, devait comporter une voilure en aile de mouette de même surface que le J.J.3. Même fuselage, mais amélioration des équipements - siège réglable, centrage par lest amovible pour pilotes légers, crochet avant pour le remorquage et crochet central pour le treuillage, béquille amortie. L'aile reçoit des volets de freinage d'extrados et d'intrados, ailerons différentiels. Sa finesse calculée passe à 29, sa VZ mini à 0.60 m/sec, VZ à 100 km/h de 1.26 m/sec, vitesse de décrochage à 49 km/h. Il semble que Brylinsky ait été impressionné par le Reiher allemand et le PWS 101 polonais qui sont décrits dans le rapport Spire. | ||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | Vieilles Plumes n° 7 - Chronique du vol à voile français de 1933 à 1940 par MARCEAU, Jacques & VAYSSE, Pierre (1997) [p. 54. Notes]. |
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