Montgomery-Deluz

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1911
Pays Suisse
Designer(s) MONTGOMERY, John-Joseph & DELUZ, David-André
Premier constructeur David-André DELUZ (Genève, Swizerland)
Type d'appareil Planeur Tandem
Fonction Expérimental

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 7 m
Longueur 7.5 m
Hauteur--
Allongement--
Surface alaire20 m2
Profil aile--
Masse à vide28 kg
Masse maxi--
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges1
StructureBois et toile

David DELUZ prêt à décoller du Salève, au-dessus de Genève. A gauche le Chanute du Club Genevois d'Aviation [Pionnair-GE]
[Pas de plan 3 vues connu]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
David-André DELUZ (Genève, Swizerland)
Planeur construit avec son frère

1
Nombre total de constructions1
Infos techniques--
Histoire résuméeC’est le genevois David-André DELUZ (1889-1977), un des membres fondateurs du Club Genevois d'Aviation (CGA) construit en 1910, avec son frère, un planeur dérivé du planeur Santa-Clara n°4 de l’américain John-Joseph MONTGOMERY). Il faudra 6 mois de travail aux frères DELUZ pour construire l’appareil, les dimanches uniquement.
Le dimanche 3 septembre 1911, David Deluz, 22 ans, réalise pour la première fois un véritable vol avec son appareil. "Après les essais de divers appareils demeurés infructueux parce que trop lourds, j’eus le privilège d’étrenner l’appareil monoplan en tandem que j’avais conçu et construit en collaboration avec mes collègues du club. Le moment venu je me suis lancé du haut de la pente et au bout de quelques pas d’élan, assis sur un bambou, l’appareil m’emporta dans les airs pour un vol de plus de 100 m à 5-6 m de haut, ceci naturellement sans aucune aide extérieur. L’atterrissage se fit normalement. Après quelques autres vols, l’appareil déporté par le vent, atterrit sur un noyer du voisinage, sans mal pour moi heureusement."
Comme ces atterrissages s’effectuent finalement sur le sol suisse, proche de Veyrier, ces vols peuvent donc bien être considérés comme les 1ers vols libres internationaux de l’histoire même si les performances sont inférieures à celles pratiquées ailleurs !"
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Pionnair-GE . Texte + 4 photos. (2022-05-19 CL)
Site : La mémoire de Veyrier . 1911 - Veyrier et l'histoire du 1er vol plané international [Texte + 3 photos]. (2022-05-19 CL)
LivresIl volo a vela
par MARRAZA, Italo (1945) [p. 22. Note].

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 4491 [Dernière mise à jour : 2022-05-20]