| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1936 |
| Pays | USA |
| Designer(s) | CUSICK, Roy |
| Premier constructeur | Roy CUSICK (USA) |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 4.26 m |
| Longueur | 4.72 m |
| Hauteur | 1.1 m |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 4 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 138 kg |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | 51 kg/m2 |
| Vitesse mini | 96 km/h |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | -- |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Planeur construit en utilisant les ailes du racer Schoenfeldt Firecracker. | ||||||
| Histoire résumée | Immatriculé NC3Y, il fut rayé des registres de l'aviation civile US en 1940. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Compléments docs |
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Pas de livre référencé. |
| Autres sources | "Unstable Mabel", tiniest glider hits 250 mph, par Andrew R. Boone, Popular Science, mars 1950 |
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