Anderson & Singer
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1911 |
| Pays | Angleterre |
| Designer(s) | ANDERSON, W. & SINGER, Fred |
| Premier constructeur | ANDERSON, W. & SINGER, Fred |
| Type d'appareil | Hyper-léger Biplan |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 7.32 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 26.76 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | -- |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | Traduction libre Flight No 144, 30 septembre 1911 Un planeur à Aberdeen De bons résultats ont été obtenus avec un planeur construit à Aberdeen par MM. W. Anderson et Fred Singer. L'envergure du biplan est de 24 pieds. Il est équipé d'un stabilisateur à l'avant et des ailerons derrière le plan principal. La surface totale des principaux plans et du stabilisateur est de 288 pieds carrés. Des expériences ont été réalisées dans un champ près du pont de Dee. Lors des premiers essais la machine a refusé de quitter le sol mais elle a ensuite fait des vols planés d'une longueur de 15 pieds à 20 pieds. À la suite des essais du samedi, il a été décidé de reconstruire le planeur selon le concept Voisin et de mener à bien d'autres expériences. Traduction libre Flight No 147, 21 octobre 1911 Le planeur construit à Aberdeen par MM. Anderson et Singer a fait d'excellents vols planés. Les photographies ont été prises après que certaines modifications ayent été effectuées à la suite de l'expérience acquise lors des premiers essais. La machine présente sur les photos a réussi des vols d'environ 25 à 30 yards. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Pas de livre référencé. |
| Autres sources | A Glider at Aberdeen, Flight No 144, 30 septembre 1911, page 850, Texte Flight No 147, 21 octobre 1911, page 923, 2 photos |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 4501 [Dernière mise à jour : 2022-08-04]
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