DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1942 |
Pays | USA |
Designer(s) | -- |
Premier constructeur | Projet non abouti |
Type d'appareil | Hydroplaneur |
Fonction | Militaire |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 33.53 m |
Longueur | 14.87 m |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | -- |
Profil aile | -- |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | 220 km/h |
Finesse maxi | 18.5 |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 24 |
Structure | Bois |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Projet d'hydroplaneur bifuselage dessiné à partir du XLRA-1. | ||||||
Histoire résumée | Le Snead LRH était un projet de planeur amphibie à double fuselage conçu pour embarquer 24 hommes, basé sur une conception de la NAF [Naval Aircraft Factory ?]. Deux prototypes ainsi qu'une cellule d'essai statique ont été commandés en avril 1942 sous le nom de XLRH-1 avec les numéros de série BuNo 11649/11650 [ou BuAer = Bureau of Aeronautics] ainsi qu'un modèle statique. 50 avions de production ont été commandés sous le nom de LRH-1 (ou LR2N ?) avec les numéros de série BuNo 31586/31635. Le modèle statique a été construit et Snead a commencé la construction du premier prototype en 1942. Mais en raison d'un dépassement des coûts trop important, l'US Navy annula le programme en 1943, avant même que le prototype BuNo 11649 ne soit terminé. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Site : US military aircrafts . Note + photo + specs. (2023-02-23 CL) Site : Secret projects forum . . (2023-02-23 CL) Site : Christophe Meunier . Note + dessin. (2023-02-23 CL) |
Livres | Pas de livre référencé. |
Autres sources | American Military Gliders of WWII, Bill Norton. Photo du modèle statique LRH, page 91 |
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