DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1935 |
Pays | URSS |
Designer(s) | GRIBOVSKY, Vladislav K. |
Premier constructeur | аэроклуба авиамоторного завода № 24 |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | -- |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | -- |
Profil aile | -- |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | -- | ||||||
Histoire résumée | Il a été construit en tant qu'exemplaire unique, avec un planeur de taille moyenne, à l'aéroclub de l'usine de moteurs d'avion n° 24 [аэроклуба авиамоторного завода №24]. Il a participé à la 11ème réunion de vol à voile à Koktebel en 1935, où il a montré de bons résultats. Structurellement et extérieurement, il correspondait aux développements précédents de Gribovsky. Il avait un signe distinctif sur la queue verticale sous la forme de trois lettres entrelacées "ZIF" (Usine Frunze) [«ЗИФ» (Завод имени Фрунзе)]. | ||||||
Liens personnalités | GRIBOVSKY, Vladislav Konstantinovich (URSS) |
Liens WEB | Site : [Альтернативная история] . Note + photo. (2023-03-03 CL) |
Livres | Pas de livre référencé. |
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