FVA S-3 Umbau

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1923
Pays Allemagne
Designer(s) KLEMPERER, Wolfgang
Premier constructeur Flugwissenschaftlichen Vereinigung Aachen e.V., (FVA) Aachen (DE)
Type d'appareil --
Fonction Expérimental

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 12 m
Longueur 6 m
Hauteur--
Allongement--
Surface alaire19.6 m2
Profil aile--
Masse à vide--
Masse maxi--
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges1
StructureBois et toile

Le canard transformé en motoplaneur classique [ADL - coll. Ott]
Vue du Ente avant sa transformation

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Flugwissenschaftlichen Vereinigung Aachen e.V., (FVA) Aachen (DE)1
Nombre total de constructions1
Infos techniques--
Histoire résuméeEn 1923, le groupe d'Aix-la-Chapelle transforme le canard FVA-3 "Ente" en planeur classique. Toute la partie avant du fuselage avait été retirée juste avant le siège du pilote et remontée à l'arrière sous forme de queue. La dérive et l'empennage horizontal étaient une nouvelle construction. Le double patin a été remplacé par un unique patin central. Dans la partie avant du fuselage de l'appareil, rebaptisé "S-3 Umbau", les Aixois installèrent un moteur Mabeco à deux temps de 7,5 CV avec une hélice à deux pales et un réservoir d'essence placé en hauteur.
L'issue des essais en vol est inconnue, même les anciens de la FVA ne se souviennent plus du "canard transformé". Tout ce que l'on sait, c'est qu'une aile d'un avion d'Aix-la-Chapelle s'est cassée pendant les essais d'immobilisation en raison des vibrations du moteur. Selon toute vraisemblance, il s'agissait là de la fin peu glorieuse du "S-3 Umbau".
Liens personnalitésKLEMPERER, Wolfgang Benjamin (Autriche)
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : ADL - Luftfarthistorik . Note + photo. (2024-02-11 CL)
LivresPas de livre référencé.

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 4529 [Dernière mise à jour : 2024-02-11]