| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1931 |
| Pays | France |
| Designer(s) | LAGASSE, Jean-René |
| Premier constructeur | |
| Type d'appareil | Motoplaneur |
| Fonction | Initiation |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 11 m |
| Longueur | 5.55 m |
| Hauteur | 1.6 m |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 18 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | -- |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | En 1931, Jean-René LAGASSE, constructeur toulousain, tente d'installer un moteur à 4 cylindres sur son planeur école Eole. La transformation s'avère difficile et le moteur trop lourd. Une nouvelle transformation avec un moteur Chaise de 12 CV n'aboutira pas non plus. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Motoplaneurs par REYMOND, Jean (2024) [p. 20. Note + plan 3 vues]. |
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