Mars

Autre nom (ou nom en langue originelle) : Марс
DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1924
Pays URSS
Designer(s) RYFTSEV, S. N.
Premier constructeur Base aérienne n° 2 de Kharkiv / No. 2 Kharkiv Air Base [Харьковской авиабазе № 2]
Type d'appareil Planeur
Fonction Entraînement

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 13.5 m
Longueur 5.56 m
Hauteur--
Allongement10.7
Surface alaire17 m2
Profil aileUSA n° 81
Masse à vide125 kg
Masse maxi--
Charge alaire10.7 kg/m2
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges1
StructureBois et toile

[ОДВФ]
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AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Base aérienne n° 2 de Kharkiv / No. 2 Kharkiv Air Base [Харьковской авиабазе № 2]1
Nombre total de constructions1
Infos techniquesMonoplan cantilever à aile haute. Son aile jumelée se compose d'un plan central et de deux panneaux d'aile extérieurs dotés d'ailerons. La forme de l'aile est modérément effilée et les extrémités sont arrondies. La section d'écoulement d'air utilisée est une double courbe USA No. 81. L'angle d'incidence de l'aile peut être ajusté en déplaçant les montants du bord de fuite. Le fuselage est construit en contreplaqué sans renfort interne. Le fuselage et l'aile sont dotés d'un certain nombre de volets d'inspection permettant d'examiner les composants vitaux. L'empennage se compose d'un empennage à bord d'attaque semi-circulaire avec une gouverne de profondeur et un empennage à gouverne de direction. La cellule était conçue pour résister à des charges excessives (jusqu'à 12 G), ce qui explique son poids plus élevé - 125 kg.
Histoire résuméePlaneur performant conçu par S. N. RYFTSEV, étudiant de l'Institut de technologie de Kharkov, et construit en 1924 sur la base aérienne n° 2 de Kharkiv [Харьковской авиабазе № 2].
Au cours du 2e concours de l'Union soviétique, en 1924, de nombreux sauts très courts ont été effectués. La cause principale en était son angle de descente plus prononcé, dû à la charge alaire plus élevée, qui ne se décollait qu'à des vitesses de vent de 9 à 10 m/s. Par la suite, son concepteur a transformé son planeur en avion ultra-léger.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Общество Друзей Воздушного Флота - ОДВФ . Texte + 3 photos + plan 3 vues + specs. (2024-11-14 CL)
LivresEntsiklopediia Planery Rossii
par KRASILSHCHIKOV, A. P. (2005) [p. 34, 35, 37, 39, 321. Texte + plan 3 vues + specs].

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 4563 [Dernière mise à jour : 2024-11-14]