DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1938 |
Pays | Allemagne |
Designer(s) | Akaflieg Darmstadt |
Premier constructeur | Flugtechnische FachGruppe an der Technischen Hochschule Darmstadt |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 20 m |
Longueur | 6.62 m |
Hauteur | 1.75 m |
Allongement | 33.4 |
Surface alaire | 12 m2 |
Profil aile | Emplanture NACA 2414, saumon NACA 4412 |
Masse à vide | 175 kg |
Masse maxi | 265 kg |
Charge alaire | 22.1 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | 300 km/h |
Finesse maxi | 36 à 72 km/h |
Taux de chute mini | 0.52 m/s à 62 km/h |
Nb sièges | 1 |
Structure | -- |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Dièdre réglable, longeron en Dural, couples en Elektron, aérofrein | ||||||
Histoire résumée | Le 7 juillet 1938 ce planeur a réalisé le record du monde de distance aller-retour avec but fixe avec un vol Bremen-Lübeck-Bremen soit 305 km (pilote Bernhard Flinsch). Après reconstruction (et modification de la poutre arrière) suite à un accident à la Wasserkuppe, Flinsch réalise un vol de 406 km en juin 1939. L'appareil a probablement été détruit en 1945 au moment de l'entrée des Alliés en Allemagne. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Site : UIUC Applied Aerodynamics Group's . NACA 2414 airfoil. (2010-03-27 JM) Site : UIUC Applied Aerodynamics Group's . NACA 2414 fichier DAT. (2010-03-27 JM) Site : UIUC Applied Aerodynamics Group's . NACA 4412 airfoil. (2010-03-27 JM) Site : UIUC Applied Aerodynamics Group's . NACA 4412 fichier DAT. (2010-03-27 JM) Site : Akademische Fliegergruppe Darmstadt e.V. . Prototyp D-30 "Cirrus". (2010-03-27 JM) |
Livres | Flugzeug-Typenbuch 1944 par SCHNEIDER, Helmut (1944) [p. 286. Photo + specs]. Forschen-Bauen-Fliegen par LEMKE, Frank-Dieter & JACOB, Rolf (2010) [p. 6, 8. Note + dessin profil]. Sailplanes 1920-1945 par SIMONS, Martin (2001) [p. 147-149. Texte + 4 photo + plan 3 vues + specs]. |
Autres sources | Lettre d'information Dédale n° 46 1993 p 14. Plan 3 vues + specs |
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