| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1924 |
| Pays | URSS |
| Designer(s) | USHAKOV & ANTONOV |
| Premier constructeur | Gliding section of Novo-Bogorodsk works (Russia) |
| Type d'appareil | Planeur Biplan |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | Planeur d'entraînement intermédiaire monoplace conçu par USHAKOV et ANTONOV et construit par une section de vol à voile de l'usine de Novo-Bogorodsk en 1924. Il s'agit d'un biplan contreventé. Le planeur n'a pas participé au II. VPI car il n'était pas complètement terminé. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Entsiklopediia Planery Rossii par KRASILSHCHIKOV, A. P. (2005) [p. 45. Note]. |
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