| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1624 |
| Pays | URSS |
| Designer(s) | LEBEDYEV, N. V. |
| Premier constructeur | Gliding section in Naro-Fominsk (Russia) |
| Type d'appareil | Planeur Biplan |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Biplan contreventé. | ||||||
| Histoire résumée | Planeur d'entraînement intermédiaire monoplace conçu par N. V. LEBEDYEV et construit par une section de vol à voile à Naro-Fominsk en 1924. Bien que ce planeur ait de meilleures performances que les autres planeurs biplans, son pilote G. A. SHMELEV n'effectua que de brefs sauts. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Entsiklopediia Planery Rossii par KRASILSHCHIKOV, A. P. (2005) [p. 45. Note]. |
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