Dewoitine P-2

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1922
Pays France
Designer(s) DEWOITINE, Émile
Premier constructeur CAED [Constructions Aéronautiques Émile Dewoitine], Toulouse (FR)
Type d'appareil Planeur
Fonction Expérimental

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 11.28 m
Longueur 5.2 m
Hauteur--
Allongement--
Surface alaire15 m2
Profil aileDewoitine 50 (profil épais)
Masse à vide110 kg
Masse maxi180 kg
Charge alaire11 kg/m2
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi13
Taux de chute mini--
Nb sièges1
StructureBois et toile

Présentation du P-2 à Combegrasse (Auvergne, France) [Le vol à voile et l'Association française aérienne - coll. Jean-Marie Mesot]
[dessin Réginald Jouhaud via Vieilles Plumes n° 8]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
CAED [Constructions Aéronautiques Émile Dewoitine], Toulouse (FR)1
Nombre total de constructions1
Infos techniquesPlaneur monoplan cantilever. Il possède une voilure elliptique souple, à profil épais, déformable par glissement de l'extrados sur l'intrados sous l'action du vent relatif. Fuselage de section ovoïde à facettes entoilé. Train d'atterrissage patins et roues.
Histoire résuméeCe deuxième planeur Dewoitine a été conçu et construit dans la foulée du premier (le P-1) les deux appareils ayant volé pour la première fois durant le congrès de Combegrasse, en août 1922.
Participation au congrès de Combegrasse : pilote Georges BARBOT. Puis un vol au Puy de Dôme.
Vols à Superbagnères les 15 et 17 septembre.
Participation (!) au concours d'Itford Hill. Le planeur est très endommagé.
Après avoir été réparé, il est amené à Biskra (Algérie) pour le concours qui a lieu début février 1923, toujours piloté par Georges BARBOT : le 31 janvier vol record de 8h 36 minutes (qui ne sera pas homologué faute de commissaire-chronométreur officiel).
Mais le P-2 est détruit le 7 février, pris dans une violente turbulence, le pilote est indemne.
Liens personnalitésBARBOT, Georges (France)
DEWOITINE, Émile (France)
RemarquesSur le 3 vues de Réginald JOUHAUD, le dessin du train d'atterrissage ne correspond pas à la configuration du planeur présenté à Combegrasse.
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Aviafrance . Une photo + specs. (2009-11-05 CL)
LivresLe vol à voile en Algérie (1862-1962)
par RUDEL, Charles & JARRIGE, Pierre (1998) [p. 13, 15. Photo].
Le vol à voile et l'association française aérienne
par HOUARD, Georges (1923) [p. 62-63, 96. Notes + 3 photos + specs].
Vieilles Plumes n° 8 - Les années 20, Combegrasse, Itford Hill
par VAYSSE, Pierre (1997) [p. 27, 51. Note + plan 3 vues].

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 483 [Dernière mise à jour : 2022-02-27]