DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1940 |
Pays | Allemagne |
Designer(s) | JACOBS, Hans |
Premier constructeur | Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug E.V. |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 15 m |
Longueur | 7.27 m |
Hauteur | 1.6 m |
Allongement | 15 |
Surface alaire | 15 m2 |
Profil aile | Emplanture Göttingen 549, milieu Göttingen 549, saumon symétrique |
Masse à vide | 160 kg |
Masse maxi | 255 kg |
Charge alaire | 17 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | 69 km/h |
Finesse maxi | 25.5 à 70 km/h |
Taux de chute mini | 0.71 m/s à 60 km/h |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | -- | ||||||
Histoire résumée | The Meise, designed by Hans Jacobs of the Deutches Forschunginstitut fur Segelflug ( German Research Institute for Soaring Flight )(D.F.S.), won the contest to be the standard type to be used in soaring competition at the 1940 Olympic Games planned for Helsinki, Finland, hence the name Olymplia, Plans were distributed throughout the world for competing nations to produce their own Olympias. World War II prevented the Games taking place but the design was widely produced in Germany and elsewhere. Approach control is by top and bottom Surface Schemmpp-Hirth type airbrakes. The original version uses a takeoff dolly. Olypias were manufactured in France by Nord with the name Nord 2000. In Britain, Elliotts of Newbury produced ( as the EoN Type 5 ) the original skid version, and a modified version ( Olympia 2B) with non-retractable main wheel. The Vintage Sailplane Association has plans. | ||||||
Liens personnalités | JACOBS, Hans (Allemagne) | ||||||
Exemplaires existants | |||||||
Compléments docs |
Liens WEB | Site : UIUC Applied Aerodynamics Group's . Göttingen 549 airfoil. (2009-11-29) Site : UIUC Applied Aerodynamics Group's . Göttingen 549 fichier DAT. (2009-11-29) Site : Scale Soaring UK . . (2012-04-23 CL) |
Livres | Der Segelflug im Wettbewerb der Völker par ZUERL, Hubert (1941) [p. 16, 21, 23. Photo + mention]. Flugzeug-Typenbuch 1944 par SCHNEIDER, Helmut (1944) [p. 268. Photo + specs]. Il volo a vela par MARRAZA, Italo (1945) [p. 54. Specs]. Planeurs japonais 1930-1945 par KAWAKAMI, H. (1998) [p. 309. Note + plan 3 vues + specs]. Rhön-Adler par SELINGER, Peter F. (2003) [p. 23. Note + photo]. Sailplanes 1920-1945 par SIMONS, Martin (2001) [p. 128. Photo + mention]. Segelflugzeug Geschichten par SELINGER, Peter F. (2004) [p. 90-91. Texte + 2 photos + specs]. Szybowiec Wyczynowy Orlik Olimpijski par MURAWSKI, Tomasz (2015) [p. 55. Photo + dessin AF + plan 3 vues]. Vieilles Plumes n° 26 - Olympisme et Vol à Voile par De la BURGADE, Michel & MOLVEAU, Jean & RAVEL, Christian & REYMOND, Jean (2017) [p. 8, 25, 44, 46, 49 - 60, 64. Texte + photos + 3-vues + specs]. Vieilles Plumes n° 29 - Le Spalinger S-18, planeur de rêve par MOLVEAU, Jean & CRUETTE, Michel & RAVEL, Christian (2021) [p. 40 - 52, 58 - 72. Monographie]. |
Autres sources | "What might have been", Aeronautics, mars 1944 Soaring mai 1960 p 18. Texte + photo. A propos du Meise Olympique, Johannes Fischer, Lettre d'Information Dédale n° 102, été 2012 p 3-7. Inventaire des "Olympia" construits. Texte + 11 photos. Appareil de performance DFS-MEISE, L'Aérophile, mai 1939 p 104-106. Description détaillée + 9 photos + specs. Le planeur olympique "Meise", Les Ailes n° 931, 20 avril 1939 p 12. Texte + photo + plan 3 vues + dessins. |
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