Dirks-Glaser DG-800

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1993
Pays Allemagne
Designer(s) Dirks-Glaser
Premier constructeur DG Flugzeugbau
Type d'appareil Motoplaneur
Fonction Performance

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure--
Longueur--
Hauteur--
Allongement--
Surface alaire--
Profil aile--
Masse à vide--
Masse maxi--
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges1
Structure--

[Pas de photo connue]
[Pas de plan 3 vues connu]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
DG Flugzeugbau--
Nombre total de constructions--
Infos techniques--
Histoire résuméeThe DG-800 series comprises a family of 15 metre and 18 metre single-seat gliders and motor gliders produced by Glaser-Dirks since 1993 and by DG Flugzeugbau GmbH after 1997. It is the successor to the DG-400 and the DG-600 models.
The DG-800 was planned primarily as a powered self-launching sailplane. In the meantime it has spawned many variants, differentiated by the type of powerplant (Rotax, Midwest or Solo), the span extensions (15 metre, 18 metre, both in variants with or without winglets), maximum allowed take-off mass, etc.
The newest model is the DG-808C, a self launching sailplane with Solo engine and the new designed "DEI-NT" Engine Control System.
There are also unpowered variants, the DG-800S and DG-808S, aimed at competition flying. These pure glider variants have a shorter and lighter fuselage built in the moulds of the DG-600 and allow a broader range of wing loadings.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBPas de site référencé.
LivresSailplanes 1965-2000
par SIMONS, Martin (2005) [p. 108. ].

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 504 [Dernière mise à jour : 0000-00-00]