Jansson-Thor BJ-1B Duster

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1971
Pays USA
Designer(s) JANSSON, Ben & THOR, Hank
Premier constructeur amateur sur plans
Type d'appareil Planeur
Fonction Entraînement

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 13 m
Longueur 6.07 m
Hauteur--
Allongement17.4
Surface alaire9.72 m2
Profil aileNACA 4415 légèrement modifié par JANSSON)
Masse à vide190 kg
Masse maxi280 kg
Charge alaire28.9 kg/m2
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges1
StructureConstruction tout bois.

[Photo d'origine inconnue]
[Dessin Michel Blanchard]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
amateur sur plans70
Nombre total de constructions70
Infos techniquesNouvelle version du Jansson BJ-1 : la modification la plus visible est l'ajout d'une verrière. Les aérofreins de bord de fuite ont été conservés. La partie centrale des ailes est fixe et fait 2,13 de largeur et l'envergure a été augmentée. La position du pilote a été modifiée (plus incliné).
Histoire résuméeDuster était le nom de la dernière et puissante automobile Plymouth, que Thor admirait. BJ désigne Ben Jansson, un aérodynamicien suédois, avec lequel Hank Thor travailla, dans les années 1960, sur un petit planeur, le BJ-1 Dyna Mite, qu'ils construisirent dans le garage de Thor. Jansson et Thor avaient construit le BJ-1 en 1966
Après avoir construit le premier exemplaire de l'appareil, Jim Maupin créa une petite compagnie, la DSK (Duster Sailplane Kits) pour commercialiser le planeur en kit. Thor estimait qu'il fallait 800 à 900 heures de travail pour construire un BJ-1B. 371 jeux de plans furent vendus, et lorsque DSK cessa son activité en 1980, 169 kits avaient été livrés.
Un rassemblement de Duster se déroula avec succès à Tehachapi, Californie, USA en septembre 2001.
The BJ-1b Duster is a development of the earlier 41.5 ft. span BJ-1 Dynamite (designed by Ben Jansson and Hank Thor). Approximately 400 sets of plans and 150 component kits have been sold to homebuilders. The Duster is entirely skinned in plywood. In accordance with former OSTIV rules it has terminal-velocity-limiting dive brakes (216 kph/ 116 kt./ 134 mph. The Duster has been built in Canada and 10 other countries, and is type-certified in New Zealand. It is relatively simple to build but the 2.13 m./ 7 ft fixed center section provides a challenge for trailer design.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
RemarquesVoir photos et infos : http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=735650

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : UIUC Applied Aerodynamics Group's . NACA 4415 airfoil. (2009-11-30)
Site : UIUC Applied Aerodynamics Group's . NACA 4415 fichier DAT. (2009-11-30)
Site : Scale Soaring UK . Note + photos + plan 3 vues. (2012-04-22 CL)
LivresSailplanes 1965-2000
par SIMONS, Martin (2005) [p. 238. ].

MODÈLES RÉDUITS

      Plan Kiona
      Plan Jim Ealy
      Plan Gordon Pearson
      Kit Jim Ealy
      Kit Jim Ealy
      Plan Daniel Discusdan1 (CA)
Fiche n° 520 [Dernière mise à jour : 2012-12-19]