Franklin Texaco Eaglet

Autre nom (ou nom en langue originelle) : Franklin PS-2 Longwing
DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1928
Pays USA
Designer(s) FRANKLIN, Roswell Earl & FRANKLIN, Wallace
Premier constructeur Franklin Glider Corporation, Ypsilanti (Michigan, USA)
Type d'appareil Planeur
Fonction Expérimental

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 13.7 m
Longueur 6 m
Hauteur 2.5 m
Allongement--
Surface alaire--
Profil aile--
Masse à vide136 kg
Masse maxi--
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi--
Finesse maxi
Taux de chute mini--
Nb sièges1
StructureFuselage en tubes d'acier soudés. Ailes bois et toile.

L'attelage qui a traversé les USA en mars-avril 1930.
[dessin Michel Blanchard]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Franklin Glider Corporation, Ypsilanti (Michigan, USA)1
Nombre total de constructions1
Infos techniques"Prototype" du Franklin PS-2, mais d'envergure nettement plus grande : 46" (36 pour le Franklin PS-2).
Histoire résuméeProduit par R.E. FRANKLIN et son frère Wallace en 1930, le planeur avait une structure en tubes d'acier et des ailes en bois, toutes recouvertes de tissu. Il a été utilisé par Frank HAWKS dans le cadre d'une promotion pour la firme Texaco pour un vol remorqué à travers tous les Etats-Unis. Le planeur, immatriculé NC502M et piloté par Hawks, était remorqué par un ASO de Waco, baptisé « Texaco 7 », piloté par J.D. Jernigin, rejoint par Wallace Franklin.
Au départ de Lindbergh Field à San Diego le 30 mars 1930, le trajet de 2 860 miles (4 603 km) jusqu'à Van Cortlandt Park à New York dura huit jours, avec un temps de vol total d'un peu plus de 44 heures, tandis qu'en cours de route Hawks effectuait des démonstrations programmées avec le PS-2, ajoutant sept heures de vol supplémentaires à son carnet.
Après un total de 50 vols et 570 heures, couvrant 4 000 miles (6 437 km), l'avion est donné à la Smithsonian Institution le 8 décembre 1930.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
Exemplaires existants
Immatriculé : NC502M (En stockage), localisation : Smithsonian National Air & Space Museum
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Ace Pilots . Biographie de Frank Hawk. (2009-11-06 CL)
Site : On the road with Jeff Bressler . Bio de Frank Hawk - 5 photos. (2009-11-06 CL)
Site : 1000 Aircrafts Photos . Note + 1 photo. (2009-11-06 CL)
Site : Vintage Sailplane Photos . 12 photos et documents. (2009-11-06 CL)
Site : 1000 Aircrafts Photos . Récit du voyage transamérique. (2009-11-06 CL)
LivresTecnica del Volo a Vela
par BARTOCCI, E. & RIGHETTI, M. (1936) [p. XVI, 31, 32, 78. Photos].
Autres sourcesSoaring juillet-août 1954, pages 22 et 28. Texte + petite photo.
Les Ailes n° 513 16 avril 1931. Raid de Franck HAWK en France.

MODÈLES RÉDUITS

Fiche n° 599 [Dernière mise à jour : 2024-08-20]