Glasflügel H-401 Kestrel

Autre nom (ou nom en langue originelle) : Slingsby T-59
DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1968
Pays Allemagne
Designer(s) HÄNLE, Eugen & PRASSER, Josef & ALTHAUS, Dieter
Premier constructeur Glasflügel Schlattstall, Kirchheim unter Teck. (DE)
Type d'appareil Planeur
Fonction Performance

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 17 m
Longueur 6.72 m
Hauteur--
Allongement25
Surface alaire11.6 m2
Profil aile--
Masse à vide260 kg
Masse maxi400 kg
Charge alaire--
Vitesse mini--
Vitesse maxi250 km/h
Finesse maxi43
Taux de chute mini--
Nb sièges1
StructureComposite fibre de verre

[Wikipedia]
[Pas de plan 3 vues connu]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Glasflügel Schlattstall, Kirchheim unter Teck. (DE)
En production de 1968 à 1975
129
Slingsby Sailplanes Limited, Kirbymoorside (UK)
Cinq H-401 Kestrel 17 m (soous le nom de Slingsby T-59) construits sous licence par Slingsby.
5
Nombre total de constructions134
Infos techniquesEmpennage en T
Histoire résuméePremier vol le 9 août 1968.
Liens personnalitésHÄNLE, Eugen (Allemagne)
RemarquesKestrel (allemand/anglais) = Faucon crécerelle

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Glasfaser Flugzeug-Service . History de la firme Glasflügel Segelflugzeugbau GmbH / Schlattstall (DE). (2022-03-13 CL)
Site : Segelflug.de . Test Glasflügel Kestrel H-401. (2022-03-13 CL)
LivresGlasflügel - Eugen Hänle
par BINZ, Wolfgang (2021) [p. 94-114. ].
Sailplanes 1965-2000
par SIMONS, Martin (2005) [p. 113. ].
Autres sourcesDietmar Geistmann, Die Entwicklung der Kunststoffsegelflugzeuge, Motorbuchverlag, ISBN 3-87943-483-2

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 640 [Dernière mise à jour : 2022-03-13]