Année du premier vol (ou de design, si seul projet)
1931
Pays
USA
Designer(s)
GROSS, Frank R.
Premier constructeur
GROSS, Frank R. (USA)
Type d'appareil
Planeur
Fonction
Expérimental
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure
13.1 m
Longueur
6.78 m
Hauteur
--
Allongement
--
Surface alaire
20 m2
Profil aile
--
Masse à vide
141 kg
Masse maxi
--
Charge alaire
--
Vitesse mini
--
Vitesse maxi
--
Finesse maxi
Taux de chute mini
--
Nb sièges
2
Structure
Fuselage en tubes d'acier soudés et entoilé. Ailes en bois et toile.
[via Sailplane Directory] [Aero Digest, septembre 1932]
AUTRES INFORMATIONS
Constructeur(s)
Constructeur
Construits
GROSS, Frank R. (USA)
1
Nombre total de constructions
1
Infos techniques
Les ailes sont montées sur une cabane. Cockpit ouvert, sans pare-brise. Le train d'atterrissage à deux roues était une option (le train normal étant monotrace).
Histoire résumée
Troisième design de l'ingénieur Frank GROSS, diplômé de l'Akaflieg de Darmstadt, après l'Akron Condor et le Baker McMillen Cadet, le Sky Ghost avait des particularités quelque peu en avance sur son temps. Le biplace à doubles commandes était une relative nouveauté à une époque où l'apprentissage se faisait en solo, en commençant par des petits sauts de puce. Avec son Sky Ghost, Gross réalisa le premier vol de plus de deux heures d'un biplace, aux USA. Cet appareil fut aussi en 1932 le premier biplace participant aux championnats des Etats-Unis, à Elmira.
Liens personnalités
Pas de personnalité associée.
Remarques
Sky Ghost = fantôme du ciel : le nom de ce planeur lui vient de son apparence en vol, qualifiée "d'étrange", en raison de la couleur noir mat de son fuselage.
Exemplaires existants
Immatriculé : G11348 (En exposition), localisation : National Soaring Museum, Elmira, Washington D.C. (USA)
