| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1942 |
| Pays | Allemagne |
| Designer(s) | HIRTH, Wolf |
| Premier constructeur | Kircheim Teck |
| Type d'appareil | Motoplaneur |
| Fonction | -- |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | -- |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Fuselage tube acier soudés et entoilé. Les ailes et la queue étaient celles du Gövier. Moteur |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Moteur sur pylône fixe. | ||||||
| Histoire résumée | Considéré comme le premier motoplaneur de l'histoire. "MoSe" : abréviation de Motor Segler | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
| Liens WEB | Site : LuftArchiv . Une photo. (2009-11-06 CL) |
| Livres | Self Launch! par WILLIAMS, Peter A. (2007) [p. 15. Note + photo + dessin]. Uber sonnige Weiten par RIEDEL, Peter (1985) [Photo]. |
| Autres sources | Article "Auxiliary powerd sailplane Association" Newletter juillet-août 1998 |
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