DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1923 |
Pays | Pologne |
Designer(s) | KUBICH, Jan |
Premier constructeur | |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 9.4 m |
Longueur | 6.8 m |
Hauteur | 2.7 m |
Allongement | 4.9 |
Surface alaire | 18 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 104 kg |
Masse maxi | 170 kg |
Charge alaire | 9.4 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | 8.5 |
Taux de chute mini | 1.3 m/s |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
| ||||||
Infos techniques | -- | ||||||
Histoire résumée | Le planeur IKUB 1A a été développé en 1922 par l'ingénieur chimiste Jan Kubick de Varsovie. La construction a été achevée au début de l'été et fit son premier vol en Juillet 1923. Le IKUB 1 A a participé au premier concours polonais de planeurs à Bialca près de Nowy Targ (du 23 août 23 au 13 septembre 1923). Le pilote était W. Ulass. Le planeur fut lancé dans la pente le 25.08.1923. Il fut l'un des meilleurs appareils de la compétition, et réalisa un temps de vol de 1 minutes et 14 secondes. Le 13 septembre, W. Ulass réalisa le premier vol de nuit polonais, avec un temps de 1 minutes et 40 secondes. Finalement l'Ikub termina deuxième du concours, derrière le Karpinski SL-1 Akar. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Site : Site de Piotr Piechowski . Note + 1 photo + plan 3 vues + specs. (2009-10-27 CL) |
Livres | Pierwsze Polskie Szybowce Sportowe 1923-1925 par GLASS, Andrzej (2017) [p. 17-19. Texte + 2 photos + plan 3 vues + specs]. Polskie konstrukcje lotnicze, Tom I par GLASS, Andrzej (2004) [p. 378-379. Texte + 1 photo + plan 3 vues + specs]. |
Team J2mcL © 2003 -
- Pages optimisées pour Mozilla Firefox