IS-1 Sęp

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1947
Pays Pologne
Designer(s) NOWAKOWSKI, Wladyslaw & NIESPAŁ, Józef
Premier constructeur Instytut Szybownictwa, Bielsko (PO)
Type d'appareil Planeur
Fonction Performance

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 17.5 m
Longueur 7.54 m
Hauteur 1.25 m
Allongement18
Surface alaire17 m2
Profil aileEmplanture : Göttingen 549 ; saumon : NACA M-12
Masse à vide276 kg
Masse maxi353 kg
Charge alaire20.7 kg/m2
Vitesse mini--
Vitesse maxi225 km/h
Finesse maxi27 à 72 km/h
Taux de chute mini0.7 m/s à 67 km/h
Nb sièges1
StructureBois et toile

[Konstrukcje lotnicze Polski Ludowej, WKiŁ 1965, via Piotr Piechowski]
[Dessin Richard Ferrière]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Instytut Szybownictwa, Bielsko (PO)6
Nombre total de constructions6
Infos techniquesLes ailes sont équipées de volets de courbure et d'aérofreins modernes. Le Sep est certifié pour le vol dans les nuages, le vol en pente et la voltige simple.
IS-1 Sęp – Prototype SP-443, (Numéro de fabrication : 006)
IS-1 Sęp bis – Version de production avec un dièdre augmenté, un plus grand débattement des ailerons et de nouveaux aérofreins.
Histoire résuméeEn 1946, l'IS (Instytut Szybownictwa - Institut de vol à voile) à Bielsko a commencé à travailler sur 4 types de planeurs : l'IS-1 "Sęp", planeur de haute performance, l'IS-2 "Mucha" planeur d'entraînement à la haute performance, l'IS-A "Salamandra", planeur d'entraînement - reconstruit sur la base d'un exemplaire d'avant-guerre caché pendant la guerre - et l'IS-3 "ABC", planeur d'école.
Le "Sęp" (SP-443) a effectué son premier vol sur l'aérodrome de Bielsko le 2 juin 1947, aux mains de P. MYNARSKI.
Le "Sep" a participé au concours de Samedan (Suisse) en 1947, où Adam ZIENTEK prit la 8e place au classement général. Le premier record du monde polonais a également été établi sur ce planeur : triangle de 100 km féminin.
Ont été construits : un prototype "Sęp" et 5 exemplaires "Sęp bis" (immatriculés SP-549 - SP-553).
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
RemarquesSęp = vautour
Exemplaires existants
Immatriculé : SP-552 (En exposition), localisation : Musée de Cracovie (Pologne)

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Site de Piotr Piechowski . Texte + 11 photos + plan 3 vues + specs [Lien mort]. (2020-04-08 CL)
Site : Samoloty w Lotnictwie Polskim . Texte + photo + specs. (2020-04-08 CL)
Site : Polish aviation museum . Texte + photos + specs. (2020-04-08 CL)
Site : Modelwork . Photos. (2020-04-08 CL)
Site : Fotograficzny Rejestr Szybowców. . 15 photos. (2020-04-08 CL)
LivresSailplanes 1945-1965
par SIMONS, Martin (2001) [p. 95-96. Texte + photo + plan 3 vues].

MODÈLES RÉDUITS

      Plan Rudolf Dutko (Pologne)
Fiche n° 729 [Dernière mise à jour : 2020-04-09]