Kemény K-02 Szellö

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1949
Pays Hongrie
Designer(s) KEMÉNY, Sándor
Premier constructeur MÁV Istvántelki Fõmûhely, Sportárutermelõ V. (former Aero Ever Ltd.), Esztergom
Type d'appareil Planeur
Fonction Initiation

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 12.6 m
Longueur 6.49 m
Hauteur--
Allongement10.7
Surface alaire14.8 m2
Profil aileEmplanture Göttingen 549, saumon Göttingen 676
Masse à vide155 kg
Masse maxi245 kg
Charge alaire16.6 kg/m2
Vitesse mini--
Vitesse maxi180 km/h
Finesse maxi18.5 à 65 km/h
Taux de chute mini0.84 m/s à 56 km/h
Nb sièges1
Structure--

[The world's sailplanes, Die Segelflugzeuge der Welt Les planeurs dans le monde - collection J-M. Mesot]
[The world's sailplanes, Die Segelflugzeuge der Welt Les planeurs dans le monde - collection J-M. Mesot]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
MÁV Istvántelki Fõmûhely, Sportárutermelõ V. (former Aero Ever Ltd.), Esztergom90
Nombre total de constructions90
Infos techniques--
Histoire résuméeMonoplace à aile haute, planeur école en bois. Ailes haubanées.
Liens personnalités Pas de personnalité associée.
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Hungarian Gliders (site de Gábor Fekecs) . Texte + 4 photos + plan 3 vues + specs. (2010-06-03 CL)
Site : UIUC Applied Aerodynamics Group's . Göttingen 549 airfoil. (2009-12-06)
Site : UIUC Applied Aerodynamics Group's . Göttingen 549 fichier DAT. (2009-12-06)
Site : UIUC Applied Aerodynamics Group's . Göttingen 676 airfoil. (2009-12-06)
Site : UIUC Applied Aerodynamics Group's . Göttingen 676 fichier DAT. (2009-12-06)
LivresSzybowiec przejściowy WWS-1 Salamandra
par GLASS, Andrzej (2016) [p. 42-46. Note + 4 photos + plan 3 vues].
The world's sailplanes
par OSTIV (1958) [p. 141, 143 - 145. Photo + 3-vues + specs + description].

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 758 [Dernière mise à jour : 2017-02-15]