LET L-23 Super Blaník
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1988 |
| Pays | Tchécoslovaquie |
| Designer(s) | LET Kunovice |
| Premier constructeur | LET Kunovice (Na Záhonech, CZ) |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Performance |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 16.2 m |
| Longueur | 8.5 m |
| Hauteur | 1.9 m |
| Allongement | 13.5 |
| Surface alaire | 19.15 m2 |
| Profil aile | Emplanture : NACA 63-2-A-615 / Saumon : NACA 63-2-A-612 |
| Masse à vide | 310 kg |
| Masse maxi | 530 kg |
| Charge alaire | 26.63 kg/m2 |
| Vitesse mini | 60 km/h |
| Vitesse maxi | 230 km/h |
| Finesse maxi | 28 |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 2 |
| Structure | Tout métallique |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Le Super Blaník est un développement du L-13 Blaník, mais sans volets. Il possède un empennage en T, des freins aérodynamiques et une roulette de queue auto-orientable. La verrière se compose de deux parties : la partie avant s'ouvrant sur le côté, la partie arrière se repliant au centre du fuselage. Les bouts d'ailes optionnels augmentent l'envergure à 18,2 m, la voltige n'est possible que sans les extensions. Les spécifications sont celles de la version standard. | ||||||
| Histoire résumée | Le L-23 Super Blaník est un planeur de sport développé par la société tchécoslovaque LET sur la base du planeur de sport L-13 Blaník dont le premier vol a eu lieu en 1988. Une version améliorée L-23NG (pour New Generation) a été proposée. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Site Уголок неба . Note + 5 photos + plan 3 vues + specs. (2023-10-02 CL) Site : Jet Photos . Photos de divers L-23. (2023-10-02 CL) |
| Livres | Pas de livre référencé. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 817 [Dernière mise à jour : 2023-10-02]
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