DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1968 |
Pays | Angleterre |
Designer(s) | MANUEL, Williams L. (Bill) |
Premier constructeur | MANUEL, Williams L. à Fairoaks (Surrey) |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Performance |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 12.8 m |
Longueur | 6.74 m |
Hauteur | -- |
Allongement | 12 |
Surface alaire | -- |
Profil aile | Wortmann FX 61-163 emplanture et FX 61-185 (saumon) |
Masse à vide | 154 kg |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois |
Constructeur(s) |
| ||||||
Infos techniques | Ailes cantilever en 3 parties. Aérofreins. Empennage en T. | ||||||
Histoire résumée | W. Manuel prit sa retraite (d'ingénieur chef de projets chez A.C. Cars Ltd) en janvier 1968, et, ayant déjà dessiné le Hawk il en entreprit la construction. | ||||||
Liens personnalités | MANUEL, Williams L. (Angleterre) |
Liens WEB | Site : Scale Soaring UK . Texte + 6 photos + plan 3 vues + specs. (2012-04-23 CL) Site : Gliding Heritage Centre . Histoire du design du Hawk par Bill Manuel. (2014-05-28 CL) |
Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 145. Note + plan 3 vues + specs]. |
Team J2mcL © 2003 -
- Pages optimisées pour Mozilla Firefox