Merville SM-31

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)	Constructeur Construits Ets Merville 1 Nombre total de constructions 1
Infos techniques	Le fuselage est celui de l'Air 100, mais avec un habitacle modifié. L'empennage est aussi celui de l'Air 100, avec un volet de dérive redessiné. L'aile est laminaire et munie de volets de courbure et d'ailerons. Formule 18 x 18 : envergure 18 m, surface 18 m2, allongement 18.
Histoire résumée	Merville était une société de construction d'hélices fondée en 1919. Si la société Merville est plus connue pour ses hélices, elle a également abordé le domaine du planeur avec le SM-30 qui effectua son premier vol le 2 juillet 1957. Il fut suivi par le SM-31 qui vola le 11 janvier 1960. Un seul exemplaire fut construit. Premier planeur à profil laminaire construit en France, et premier planeur à commandes assistées pneumatiques (par dépression). A l'origine le planeur était peint en bleu, blanc et rouge. Puis vers 1972 il a été redécoré aux couleurs de "Renault" (vers 1972) [info Didier Caldara, 19/05/2020]
Plans	Liasse complète au GPPA, musée régional de l'air, Angers-Marcé (France)
Liens personnalités	Pas de personnalité associée.
Remarques	Il n'y a eu, semble-t-il, qu'un seul exemplaire du SM-31. Dans ce cas F-CBYK et F-CCHN ne peuvent être tous deux des SM-31. Un des deux (au moins) doit être un SM-30.[Fox Charlie p 50 présente F-CCHN comme le SM-30] Spécifications détaillées (The Worlds Sailplanes II) Longueur 7.60 m Masse à vide 360 kg (équipé)
Exemplaires existants	Immatriculé : F-CBYK (En stockage), localisation : Angers Marcé Immatriculé : F-CCHN (En stockage), localisation : Association des Ailes Anciennes, Toulouse (France)
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

MODÈLES RÉDUITS

Team J2mcL © 2003 - - Pages optimisées pour Mozilla Firefox