Applebay GA-III Mescalero
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1975 |
| Pays | USA |
| Designer(s) | APPLEBAY, George |
| Premier constructeur | Aero Tek, Inc. (USA) |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Performance |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 21.94 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | 36 |
| Surface alaire | 13.56 m2 |
| Profil aile | Wortmann |
| Masse à vide | 453 kg |
| Masse maxi | 680 kg |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | 44 |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Fuselage et empennage en composite fibre de verre et résine. L'aile est en composite métal-fibre de verre. |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Le fuselage et l'empennage sont en structure monocoque fibre de verre. Les ailes de très grand allongement sont construites en deux parties. Empennage en T. Le montage se fait sur la remorque, en dix minutes, en utilisant des supports spéciaux qui ne nécessitent pas de lever à la main les grandes ailes. Les gouvernes sont toutes équilibrées par des masses et automatiquement connectées lors du montage. | ||||||
| Histoire résumée | Le Mescalero (du nom d'une tribu apache) fut dessiné pour participer en 1970 à un concours de design lancé par la Soaring Society of America. Le concours fut annulé, le planeur fut quand même construit mais ne fut achevé qu'en janvier 1975. Les essais débutèrent le 4 janvier 1975, par des remorquages derrière une automobile sur la longue piste de Roswell (New Mexico). Ensuite, après quelques modifications faites, les remorquages par avion furent réalisés à Moriarty (NM) par Rick APGAR. Ce prototype fut enregistré dans la catégorie "Démonstration/Course". George APPLEBAY décida de ne pas mettre l'appareil en production, et vendit le prototype à deux pilotes de Moriarty. En novembre 2012, le Mescalero figurait encore sur les registres de la FAA (Federal Aviation Administration), basé à Fort Worth (Texas). Initialement immatriculé N100AT, il est maintenant enregistré N64AT. Le Mescalero était encore récemment le planeur de plus grandes performances construit aux USA. | ||||||
| Liens personnalités | APPLEBAY, George (USA) | ||||||
| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Alex Sailplane Directory . Note + 1 photo + specs. (2009-11-06 CL) Site : Southwest Soaring Museum . Texte + photo + specs. (2015-05-28 CL) |
| Livres | Pas de livre référencé. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 894 [Dernière mise à jour : 2015-07-01]
Team J2mcL © 2003 -
- Pages optimisées pour Mozilla Firefox