| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1960 |
| Pays | Italie |
| Designer(s) | MORELLI, Alberto & MORELLI, Piero |
| Premier constructeur | CVT Centro di volo a vela del Politecnico di Torin |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Performance |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 15 m |
| Longueur | 6.4 m |
| Hauteur | 1.6 m |
| Allongement | 17.1 |
| Surface alaire | 13.1 m2 |
| Profil aile | Emplanture NACA 63-618 modifié, saumon NACA 63-615 modifié |
| Masse à vide | 210 kg |
| Masse maxi | 315 kg |
| Charge alaire | 24 kg/m2 |
| Vitesse mini | 51 km/h |
| Vitesse maxi | 230 km/h |
| Finesse maxi | 32 à 77 km/h |
| Taux de chute mini | 0.62 m/s à 67 km/h |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | The M-100 was developed in the late 1950?s ; the wing span was laater increased to 15.0 m. Production took place in Italy and, under license, by Carmam in France. The all-wood and fabric airframe has a semi-monocoque fuselage and wings with beech main spars and partial plywood skinning. It is stressed for normal aerobatics but not inverted maneuvers. Glidepath control is by a system of rotating disc segments opening on both upper and lower wing surfaces. ATC | ||||||
| Liens personnalités | MORELLI, Alberto (Italie) MORELLI, Piero (Italie) | ||||||
| Remarques | Voir Carmam M-100S Mésange | ||||||
| Compléments docs |
| Liens WEB | Site : CSVVA - Centro Studi Volo a Vela Alpino di Varese . Note + 2 photos + plan 3 vues + specs. (2016-03-05 CL) Site : Alex's Sailplane Directory . AER Pegaso M 100S. (2009-12-11) Site : Scale Soaring UK . Design of the M-100 S. (2009-12-11) Site : Forum Il Volo . Restauration M-100 I-VELU. (2014-12-12 CL) |
| Livres | Aerotyp Segelflugzeuge par SCHMIDT, Heinz A. F. (1969) [p. 62-63. Photo + 3-vues + specs]. Alianti italiani par PAJNO, Vittorio (2000) [p. 270-271, 274. Note + 1 photo + plan 3 vues + specs]. Alianti Italiani d'Epoca par PEDRIELLI, Vincenzo (2011) [p. 145-146. Texte + 6 photos + plan 3 vues + specs]. The World's Sailplanes II par OSTIV (1963) [p. 140-141. Photo + 3-vues + specs + texte]. |
Team J2mcL © 2003 -
- Pages optimisées pour Mozilla Firefox