PLANEUR "PURS"
Appareils sans source d'énergie embarquée et ne pouvant décoller seuls. Ne décollant et atterrissant que sur la terre ferme.
* Planeur Monoplan empenné
Appareil monoplan muni d'un empennage arrière (stabilisateur horizontal et le plus souvent dérive).
* Planeur Aile volante
Planeur sans stabilisateur horizontal. Parfois appelés "sans queue".
* Planeur Aile volante Biplan
Planeur sans stabilisateur horizontal avec deux ailes superposées. Les deux ailes peuvent être de surface différente (sesquiplans).
* Planeur Biplan
Planeur avec deux ailes superposées (ou plus, cas des multiplans) muni d'un empennage arrière.
* Planeur Canard
Planeur monoplan muni d'un stabilisateur horizontal à l'avant. [Il peut aussi y en avoir un à l'arrière]
* Planeur Canard Biplan
Planeur biplan dont le stabilisateur horizontal est à l'avant.
* Planeur Tandem
Appareil à deux ailes (voire trois ailes) plus ou moins dans le même plan horizontal, généralement sans stabilisateur horizontal.
HYPER-LEGER
Planeur très léger susceptible de décoller à pied.
Même classification que pour les planeurs purs.
* Hyper-léger Monoplan empenné
Appareil monoplan muni d'un empennage arrière (stabilisateur horizontal et le plus souvent dérive).
* Hyper-léger Aile volante
Planeur sans stabilisateur horizontal. Parfois appelé "sans queue". Les deltaplanes "modernes" sont exclus de cette base de données.
* Hyper-léger Biplan
Planeur avec deux ailes superposées (ou plus, cas des multiplans) muni d'un empennage arrière.
* Hyper-léger Canard
Planeur monoplan muni d'un stabilisateur horizontal à l'avant. [Il peut aussi y en avoir un à l'arrière]
* Hyper-léger Canard Biplan
Planeur biplan dont le stabilisateur horizontal est à l'avant.
* Hyper-léger Tandem
Appareil à deux ailes (voire trois ailes) plus ou moins dans le même plan horizontal, généralement sans stabilisateur horizontal.
HYDROPLANEUR
Appareil décollant et atterrissant sur l'eau.
Même classification que pour les planeurs purs.
* Hydroplaneur Monoplan empenné
Appareil monoplan muni d'un empennage arrière (stabilisateur horizontal et le plus souvent dérive).
* Hydroplaneur Aile volante
Planeur sans stabilisateur horizontal. Parfois appelé "sans queue".
Pas d'exemple pour le moment [2024-02-07].
* Hydroplaneur Biplan
Planeur avec deux ailes superposées (ou plus, cas des multiplans) muni d'un empennage arrière.
* Hydroplaneur Canard
Planeur monoplan muni d'un stabilisateur horizontal à l'avant. [Il peut aussi y en avoir un à l'arrière]
* Hydroplaneur Canard Biplan
Planeur biplan dont le stabilisateur horizontal est à l'avant.
* Hydroplaneur Tandem
Appareil à deux ailes (voire trois ailes) plus ou moins dans le même plan horizontal, généralement sans stabilisateur horizontal.
MOTOPLANEUR
Tout appareil disposant d'une source d'énergie embarquée lui permettant de se sustenter un fois en l'air ou même de décoller de manière autonome.
Même classification que pour les planeurs purs.
* Motoplaneur Monoplan empenné
Appareil monoplan muni d'un empennage arrière (stabilisateur horizontal et le plus souvent dérive).
* Motoplaneur Aile volante
Planeur sans stabilisateur horizontal. Parfois appelé "sans queue".
* Motoplaneur Biplan
Planeur avec deux ailes superposées (ou plus, cas des multiplans) muni d'un empennage arrière.
* Motoplaneur Canard
Planeur monoplan muni d'un stabilisateur horizontal à l'avant. [Il peut aussi y en avoir un à l'arrière]
* Motoplaneur Canard Biplan
Planeur biplan dont le stabilisateur horizontal est à l'avant.
Pas d'exemple pour le moment [2024-02-07].
* Motoplaneur Tandem
Appareil à deux ailes (voire trois ailes) plus ou moins dans le même plan horizontal, généralement sans stabilisateur horizontal.
Pas d'exemple pour le moment [2024-02-07].