Kouzakov MAK-15M
Autre nom (ou nom en langue originelle) : IAC-15M| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1955 |
| Pays | URSS |
| Designer(s) | KOUZAKOV, M. A. |
| Premier constructeur | DOSAAF (Moscou, URSS) |
| Type d'appareil | Planeur - Monoplan |
| Mode de propulsion | -- |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 10.85 m |
| Longueur | 5.64 m |
| Hauteur | 1.5 m |
| Allongement | 9 |
| Surface alaire | 13.15 m2 |
| Profil principal | Image profil manquante |
| Profil - Remarques | P-III |
| Masse à vide | 155 kg |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | 18.1 kg/m2 |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | 18 |
| Taux de chute mini | 1 m/s |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | -- |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Les modifications par rapport au prototype MAK-15 ont été les suivantes: - Augmentation de l'envergure et la dimension des longerons d'aile pour autoriservl'exécution des acrobaties aériennes en vol inversé. - Augmentation de la longueur de la cabine et réduction du maître-couple. Un parachute est intégré au siège du pilote, et le saute-vent est remplacé par une grande verrière bien profilée, - Le revêtement du fuselage est en tôle d'aluminium de 2 mm. | ||||||
| Histoire résumée | Version de série du Kuzakov MAK-15, produite de 1956 à 1958 dans les ateliers DOSAAF URSS. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Site Уголок неба (Coin de Ciel / Sky Corner) . Texte + 4 photos + plan 3 vues + specs. (2011-02-21 CL) Site : Sujet MAK-15M sur forum RC Groups . 2 plans 3 vues + photo. (2011-04-20 CL) |
| Livres | Entsiklopediia Planery Rossii par KRASILSHCHIKOV, A. P. (2005) [p. 237, 240, 333. Note + specs]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 1790 [Dernière mise à jour : 2020-04-02] Team J2mcL © 2003 -