Manuel Blue Wren
| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1934 |
| Pays | Angleterre |
| Designer(s) | MANUEL, Williams L. (Bill) |
| Premier constructeur | -- |
| Type d'appareil | Planeur - Monoplan |
| Mode de propulsion | -- |
| Fonction | Entraînement |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 12.19 m |
| Longueur | 6.09 m |
| Hauteur | -- |
| Allongement | 10.6 |
| Surface alaire | 14 m2 |
| Profil principal | Image profil manquante |
| Profil - Remarques | Göttingen 549 à l'emplanture |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | 12.6 kg/m2 |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | Après le Crested Wren, Bill Manuel a construit deux nouveaux Wren, avec des modifications mineures dans chacun d'eux : le Willow Wren et le Blue Wren. Le Blue Wren de 1934 a un vrillage des ailes pour lutter contre la tendance à l'engagement en vrille des modèles précédents et les ailerons étaient recouverts d'un plaquage de chêne. Le Blue Wren, immatriculé BGA 201, après quelques années d'utilisation en Angleterre, a été exporté en Afrique du Sud en novemvre 1937 (enregistré ZS-GAW). Il fut détruit sur crash à Liefde en Vrede en avril 1949. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Site : Scale Soaring UK : The Wren serie . Article + Photos + specs. (2010-01-19 CL) |
| Livres | British Gliders and Sailplanes 1922-1970 par ELLISON, Norman (1971) [p. 252. Note]. Der Segelflug im Wettbewerb der Völker par ZUERL, Hubert (1941) [p. 101. Mention]. Sailplanes 1920-1945 par SIMONS, Martin (2001) [p. 165. Mention]. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 869 [Dernière mise à jour : 2010-01-19] Team J2mcL © 2003 -