Riedel PR-II
Autre nom (ou nom en langue originelle) : Riedel Rhönbaby| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1920 |
| Pays | Allemagne |
| Designer(s) | RIEDEL, Peter |
| Premier constructeur | RIEDEL, Peter |
| Type d'appareil | Planeur Biplan |
| Fonction | Initiation |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 7.5 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | 22 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | Bois et toile |
AUTRES INFORMATIONS
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | Premiers vols lors du premier concours de la Rhön, à la Wasserkuppe, en 1920. En 1974, Peter RIEDEL a piloté une réplique fidèle du PR-II, "Rhönbaby 1920", en remorquage derrière une voiture, jusqu'à une vitesse de 80 km/h (à la Wasserkuppe). Seul le gouvernail a été agrandi et le fuselage a recouvert de contreplaqué, ce qui a entraîné 15 kg de poids supplémentaire. Après avoir été suspendu pendant quelques années dans le hall de départ de l'aéroport de Rhein-Main, le planeur a été restauré et se trouve maintenant au musée de la Wasserkuppe. | ||||||
| Liens personnalités | RIEDEL, Peter (Allemagne) | ||||||
| Exemplaires existants |
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| Compléments docs |
SOURCES DOCUMENTAIRES
| Liens WEB | Pas de site référencé. |
| Livres | Start in den Wind (1911-1926) par RIEDEL, Peter (1977) [p. 100.... 5 photos]. The world's vintage sailplanes 1908-1945 par SIMONS, Martin (1986) [p. 15. 3-vues + 1 photo de réplique]. |
| Autres sources | New exhibit at the german soaring museum, NSM News, automne 2018. Restauration de la réplique de 1974. |
MODÈLES RÉDUITS
| Pas de plan ou kit référencé. |
Fiche n° 2100 [Dernière mise à jour : 2024-01-08]
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