DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1939 |
Pays | Pologne |
Designer(s) | GRZESZCZYK, Szczepan & KOSSAKIEWICZ, Zbigniew |
Premier constructeur | Projet non abouti |
Type d'appareil | Motoplaneur |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | -- |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | -- |
Surface alaire | -- |
Profil aile | -- |
Masse à vide | -- |
Masse maxi | -- |
Charge alaire | -- |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | -- |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | Projet de motoplaneur avec moteur à l'avant, train d'atterrissage fixe. | ||||||
Histoire résumée | En 1939, l'ingénieur Szczepan GRZESZCZYK, avec l'aide du technicien Zbigniew Kossakiewicz, commence l'étude du motoplaneur monoplace SG-8, censé concurrencer le Bąk d'Antoni KOCJAN. | ||||||
Liens personnalités | GRZESZCZYK, Szczepan (Pologne) |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | Polskie konstrukcje lotnicze, Tom III par GLASS, Andrzej (2008) [p. 278. Mention]. Szczepan Grzeszczyk - pilot i konstruktor par GLASS, Andrzej (2017) [p. 109. Note]. |
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