| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1952 |
| Pays | Allemagne |
| Designer(s) | HORTEN, Reimar |
| Premier constructeur | |
| Type d'appareil | Aile volante |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 18 m |
| Longueur | -- |
| Hauteur | -- |
| Allongement | -- |
| Surface alaire | -- |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | -- |
| Masse maxi | -- |
| Charge alaire | -- |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | -- |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | Le cockpit a été modifié par rapport à l'Urubu. | ||||||
| Histoire résumée | Quatre I.Ae. 41 Urubu( dessinée en Argentine par Reimar Horten) ont été construites en Allemagne dans les années 1950. Elles sont connues sous le nom H-XVc et ont été construites à : Tübingen, D-9003, premier vol le 20 mai 1952. Vendue à Walter Kirschsieper qui la transforma en motoplaneur. Pappenheim, D-1109, premier vol en avril 1953. Klippeneck, restée inachevée une dizaine d'années, puis terminée à Günzburg,. Mannheim, dont on sait peu de chose. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
| Liens WEB | Site : Nuricom (Klaus Niegratschka) . Photo + plan 3 vues. (2011-04-29 CL) Site : On The Wings (via RC Soaring Digest) . Texte + plan 3 vues + specs. (2011-04-29 CL) |
| Livres | Nurflügel par HORTEN, Reimar & SELINGER, Peter F. (2000) [p. 184-187. Texte + 5 photos + plan 3 vues + specs]. |
Team J2mcL © 2003 -
- Pages optimisées pour Mozilla Firefox