Nowotny-Naleszkiewicz NN-1

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)
1931
Pays Pologne
Designer(s) NOWOTNY, Adam & NALESZKIEWICZ, Jaroslaw
Premier constructeur Warsztatach szkolnych Działu Nauk CWOL, Dęblin (PL)
Type d'appareil Planeur
Fonction Performance

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 16.5 m
Longueur 7.7 m
Hauteur 1.56 m
Allongement18
Surface alaire15 m2
Profil aile--
Masse à vide170 kg
Masse maxi240 kg
Charge alaire16 kg/m2
Vitesse mini48 km/h
Vitesse maxi--
Finesse maxi22 à 56 km/h
Taux de chute mini0.77 m/s à 52 km/h
Nb sièges1
StructureBois vernis et toile.

[ Warsztaty Szybowcowe, Skrzydlata Polska Dezember 1933r. Via Piotr Piechowski]
[Flugsport n° 6 - 1932]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
Warsztatach szkolnych Działu Nauk CWOL, Dęblin (PL)1
Nombre total de constructions1
Infos techniquesAiles rectangulaires-elliptiques, en deux parties, en bois, à deux longerons, recouvertes de contreplaqué. Fuselage de section ovale, quatre longerons par demi-coque, revêtement de contreplaqué. Cabine de pilotage profilée et fermée.Gouvernail de direction en 3 surfaces verticales.
Patin en bois pour l'atterrissage.
Histoire résuméeEn janvier 1931, Adam Nowotny, pendant son service militaire à Dęblin conçoit, avec le directeur de l'atelier, le Centre de formation des officiers d'aviation à Dęblin, l'ingénieur Jarosław Naleszkiewicz, le premier planeur de performance polonais NN-1. Le planeur a été construit dans les atelier du département des sciences CWOL [warsztatach szkolnych Działu Nauk CWOL] à Dęblin. La construction du planeur a été achevée à l'automne 1931. Le 23 octobre 1931, les premiers sauts de puce sont effectués sur l'aéroport de Dęblin, derrière la voiture. Après avoir subi quelques modifications pour améliorer sa stabilité, le 27 octobre 1931, le Capt. F. JACH pilotait le planeur, remorqué par un avion PZL Ł-2. Quelques jours plus tard, le planeur a été amené à Varsovie. Les tests préliminaires effectués à Varsovie ayant montré une rigidité structurelle trop faible, les essais ont été interrompus.
Liens personnalitésNALESZKIEWICZ Jarosław (Pologne)

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Site de Piotr Piechowski . Note + 5 photos + plan 3 vues + specs [Lien mort]. (2009-10-29 CL)
Site : Samoloty w Lotnictwie Polskim . Note + photo + specs. (2020-04-10 CL)
LivresPolskie konstrukcje lotnicze, Tom III
par GLASS, Andrzej (2008) [p. 194-195. Texte + 5 photos + plan 3 vues + specs].
Autres sourcesFlugsport n° 6 - 1932 p 106 (via Skrzydlata Polska). plan 3 vues
Glass A. ”Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939”. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności. Warszawa 1977.

MODÈLES RÉDUITS

Pas de plan ou kit référencé.
Fiche n° 970 [Dernière mise à jour : 2020-04-10]