Kocjan Bąk

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1938
Pays Pologne
Designer(s) KOCJAN, Antoni
Premier constructeur
Type d'appareil Motoplaneur
Fonction Entraînement

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 12.2 m
Longueur 6.28 m
Hauteur 1.45 m
Allongement11.3
Surface alaire13.2 m2
Profil aile--
Masse à vide170 kg
Masse maxi270 kg
Charge alaire20.4 kg/m2
Vitesse mini--
Vitesse maxi180 km/h
Finesse maxi19.2 à 65 km/h
Taux de chute mini1.12 m/s à 62 km/h
Nb sièges1
Structure--

[ Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939, A.Glass, WKŁ 1976, via Piotr Piechowski]
[via Piotr Piechowski]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
10
Nombre total de constructions10
Infos techniquesBąk I : Moteur Köber Koller M-3, bicylindres de 18 CV, deux temps. Plafond 3650 m, rayon d'action 380 km, taux de montée 1,3 m/s.
Bąk II : Moteur Sarolea Albatros, 2 cylindres, 2 temps, refroidi par air, 32 CV.
Histoire résuméeMotoplaneur de haute performance conçu par Antonio KOCJAN, cet appareil a montré d'excellentes qualités dès ses premiers essais : il bat deux records polonais, durée de vol sans moteur avec 1 heure 54 minutes et gain d'altitude de 300 à 2200 mètres. Au début de 1938 il bat deux records internationaux, le vol record d'altitude de 4595 mètres et la durée de vol sans moteur avec cinq heures et 24 minutes. Le dernier record battu appartenait au Grünau Baby allemand. En 1938, le " Bąk I" reçoit un moteur plus puissant et devenant le "Bąk II". Jusqu'au début de la guerre, environ 10 exemplaires ont été produits, dont l'un est pris en charge par les occupants allemands, et a été utilisé pour la formation des pilotes. Les caractéristiques de vol et le niveau technique de cet appareil ne sera de nouveau atteint que dans les années 1960 avec les Fournier RF3 et RF4.
Liens personnalitésKOCJAN, Antoni (Pologne)
RemarquesBąk = bourdon
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Site de Piotr Piechowski . Texte + 1 photo + plan 3 vues + specs. (2009-10-26 CL)
Site : INOWROCŁAW MOJE I TWOJE MIASTO . Page Aeroklub Kujawski - historia powstania. Photo. (2015-04-03 CL)
Site : Wikipedia . Bąk II. Note + photo. (2015-04-03 CL)
Site : Samoloty w Lotnictwie Polskim . Texte + photo + specs. (2015-12-26 CL)
LivresAntoni Kocjan : szybowce i walka z bronią V
par GLASS, Andrzej (2002) [p. 172-173. Note + photo + plan 3 vues + specs].
Motoszybowiec Bąk
par MURAWSKI, Tomasz (2016) [].
Polskie konstrukcje lotnicze, Tom III
par GLASS, Andrzej (2008) [p. 313. ].
Autres sourcesMorgała A. ”Nie tylko z szachownicą. Pierwsze szybowce w Polsce po roku 1945”. Lotnictwo z szachownicą nr 25.
Glass A. ”Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939”. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności. Warszawa 1977.
Kowalski T. J., Malinowski T. ”Mała encyklopedia lotników polskich”. Tomik 1. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. Warszawa 1983.

MODÈLES RÉDUITS

Fiche n° 227 [Dernière mise à jour : 2015-04-03]